经济

<p>维多利亚州的公私合作伙伴关系(PPPs)一团糟他们的民主地位从来没有降低他们总是大肆宣扬更好的物有所值和更及时的交付,但是估计1780亿美元东西联汇的合同将被“扯掉”它现在看起来更像是一场马戏团很少有赢家会从即将来临的战斗中出现尽管即将上任的工党总理丹尼尔安德鲁斯应该为计划发布东西合同而受到称赞,但这样做的最后期限早已过去据报道今天发布的详情将允许维多利亚州人为了判断他们的政治领导人和官僚是否已经成为公众利益的管家,或者是否正在润滑商业肉汁列车在政府削减的情况下,公务员和项目融资人员之间每人每晚250美元的预算肯定会出现在公众面前,就像低谷中的口号一样真正的问题然而,这里不是东西方项目本身,而是它如何成为一个更大问题的症状围绕公私合作伙伴关系的基础设施政策和辩论具有内在的政治性虽然公民倾向于将政治家视为绝望,但公共领域的治理实际上是一项艰巨的工作现在也可能比现在更加复杂和困难澳大利亚政府越来越受现有金融业的限制支出和政策他们还面临着技术高超的利益集团以及公众对饥饿媒体周期的期望越来越高实际上,政治人物所承诺或预期与实际可以实现的目标之间存在着越来越大的“期望差距”开发大型基础设施项目总是存在争议然而,目前的基础设施辩论正在离开内阁会议室和银行董事会并进入厨房和超市公民对公私合作伙伴关系有正确的看法政府可能在法律方面表现得很好,尽管在东西方有一些法院挑战链接,但我们期待更多我们期望合法的民主决策和政府代表我们行事的透明度根据私人合同法,政府可以决定什么是秘密,什么不是,私人部门的财务回报是什么,不是很多政府和官僚也有在PPP品牌上投入了巨大的政治资本维多利亚现在是世界领先的购买力平价的支持者之一它拥有许多展示项目,包括570亿美元的海水淡化厂和250亿美元的Eastlink道路PPP的想法是创建一个长期的私人融资安排和将许多较小的合同和多家公司捆绑成一个财团交易尽管历史表明这些结构可能会给聪明的财务主管带来现金意外收获,而公共利益却长期陷入萎缩更重要的是,公私合作有助于为政客提供短期收益我承认,渴望为期待的公众提供可见的大型基础设施项目十年前,PPPs起着直接的政治作用</p><p>它们帮助政府制定公共议程,并将基础设施资金置于政治辩论的最前沿;他们帮助实施项目;他们通过现有的政策设置帮助崩溃因此,当世界各地的政府业务变得更加困难时,长期的基础设施合同使政府重新回到驾驶员的位置</p><p>许多政客加入PPP欢呼队并不奇怪购买力平价在某种意义上在政治上是成功的项目交付,他们仍然在我的脑海中,在经济上和民主上可疑,正如英国公共账户委员会所警告的那样,“PFI交易看起来对私营部门而言比对纳税人更有价值”缺乏经济意义的交通项目几年前,我也把维多利亚的私人融资交易称为“PPP基础设施家庭的非婚生子女”</p><p>我还要求各国政府从标准的私人融资模式转变为新的安排,以便为公民提供更好的交易</p><p>声音被顾问顾问和技术专家的声音淹没</p><p>很多人都很高兴看到辩论各国现在越来越多地摆脱围绕PPP表现的伪技术竞争,解决更多基本的合法性和政治权力问题PPP合同被公认为主要的长期管理工具,而不仅仅是临时项目交付机制 英国也面临着类似的PPP问题2012年,英国财政部承认普遍担心纳税人“现在和未来都没有得到公平待遇”我们需要更多的“伙伴关系”选择才能摆在桌面上尽管维多利亚强烈认为其特殊方法是“一种最佳方式”,国家对项目的借贷也应该被考虑在内,需要在公共财政和能力建设方面进行一些新的政策试验,这是制定长期PPP合同的数千种不同方式</p><p>基础设施债券是一个好主意另一个选择是在不同的交付选项中对单位成本进行基准测试,并将这些结果发布给同行评审政府需要停止告诉我们PPP有多好并向我们展示这涉及更高的透明度,我们的审计长可以跟踪这些钱跟踪和发布PPP合同及其所有不方便的细节更加一致的基础设施优先级排序过程也是必要的如果我们想在澳大利亚建立一个有价值和合法的新基础设施,