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<p>上周五,世界遗产中心和国际自然保护联盟(IUCN)发布了一份关于大堡礁状况的报告,这是世界上最大的世界遗产</p><p>它警告澳大利亚将该珊瑚礁列入世界名单遗产处于危险之中,除非珊瑚礁受到一系列新的港口和基础设施项目的保护报告指出,在过去十年中,柯蒂斯岛上的液化天然气厂等新项目获得了前所未有的批准数量</p><p>或扩建的港口,如格拉德斯通港这些正在建立,以支持蓬勃发展的煤炭工业大堡礁是澳大利亚最具代表性的环境资产世界上最广泛的珊瑚礁,珊瑚礁包括超过2,900个单独的珊瑚礁,延伸超过昆士兰州东北海岸2000公里,占地面积约35万平方公​​里世界生物多样性热点地区,有400多种珊瑚,1500种鱼类,4000种软体动物和240种鸟类,加上各种海绵,海葵,海洋蠕虫和甲壳类动物对昆士兰州的经济也起着至关重要的作用</p><p>旅游收入高达50亿美元,支持超过60,000个工作岗位为了表彰其优秀的自然遗产价值,大堡礁世界遗产区于1981年10月被列入世界遗产名录</p><p>这一列表使联邦政府在确保珊瑚礁得到适当保护珊瑚礁由英联邦和昆士兰州政府通过大堡礁海洋公园管理局合作管理,该公园向可持续发展,环境,水,人口和社区部长报告,托尼伯克Bjelke-Petersen政府强烈反对世界遗产名录中的珊瑚礁和自1981年以来一直有爆发点昆士兰州和英联邦政府之间的珊瑚礁两个政治派别的英联邦政府对珊瑚礁采取了一种普遍的保护主义方法</p><p>霍华德政府在30%的珊瑚礁上开发并实施了禁渔区,这对于恢复珊瑚礁的许多部分的生态健康随着纽曼政府的选举,一个新的联邦州排在银河上酝酿;它强烈让人联想到Bjelke-Petersen时代尽管世界遗产报告宣布昆士兰州“处于煤炭业务中”,新总理仍拒绝放慢发展</p><p>他与联邦环境部长托尼·伯克不和,他欢迎报告和批评新昆士兰州政府急于开辟沿着珊瑚礁的新港口这种联邦与国家的紧张关系可能是短暂的联邦反对党领袖托尼·阿博特曾表示,根据联合政府,许多影响珊瑚礁的开发项目的环境审批将被交还给昆士兰州;自20世纪80年代以来尚未发生的事情大堡礁显然面临着不确定的未来它的环境完整性面临风险但其管理框架也备受争议:它将继续保护珊瑚礁以造福子孙后代,如同世界遗产公约要求</p><p>对珊瑚礁的环境威胁可分为直接或长期</p><p>后者包括人为引起的气候变化(加热珊瑚礁水域和漂白大面积珊瑚)和海洋酸化(海洋化学变化的海洋化学成分)大气中二氧化碳的海洋吸收)大堡礁的前景在一切照旧的排放情景下异常黯淡但是如果要给予珊瑚礁,必须解决的是对珊瑚礁更直接的威胁在气候变化中生存和繁荣的最佳机会正如世界遗产委员会/世界自然保护联盟的报告所指出的那样,其中最严重的是大堡礁沿岸拟议开发的程度这一发展令人担忧,不仅仅是因为局部环境影响,但也因为它将促进礁区航运量的大幅增加 每年大堡礁世界遗产区有大约9,700次航行,澳大利亚政府告诉世界遗产委员会,随着工业和采矿活动的增加,预计未来五年航运量将增加20%</p><p>事故的前景导致重大的石油或化学品泄漏,物理破坏珊瑚礁结构的地面,从压载水中引入入侵物种,以及污水和污水进入珊瑚礁原始水域等污染物的普遍增加大堡礁落在澳大利亚境外,领海,国际规则控制船只如何穿越珊瑚礁澳大利亚在国际海事组织(IMO)中特别积极主动地确保规则适用于这一敏感区域1990年大堡礁Reef被IMO认定为世界上第一个特别敏感的海洋Ar ea(PSSA)在这一指定的背后,澳大利亚成功推动采用所谓的“相关保护措施”,自1990年代以来,这些措施逐渐变得更加严格</p><p>1991年在约克角和凯恩斯之间实施了强制性引航制度</p><p> 1997年引入了大型船舶强制船舶报告系统2004年,引入了“海岸船舶交通服务”(类似于空中交通管制系统),从2008年起,船舶必须安装“自动识别系统”</p><p>为了提供更好的跟踪这些方案已针对特定事件进行了调整(例如2010年沉能1的基础),以及澳大利亚法律对未遵守规则的处罚,最显着的是澳大利亚政府延长了强制性引航计划在2006年托雷斯海峡最北端的珊瑚礁,海峡也被认为是PSSA H但是,我们从维基解密获得的外交电报中了解到,在新加坡和美国抗议该计划侵犯航行自由之后,强制性引航计划被撤回</p><p>换句话说,澳大利亚可以在多大程度上推动其保护措施</p><p>这意味着澳大利亚可以最大限度地降低珊瑚礁面临的风险的程度有限</p><p>应世界遗产委员会的要求,英联邦和昆士兰州政府目前正在对大堡礁世界遗产区进行战略评估,以确定计划和潜在的未来发展现实情况是,与世界各地的大规模运输相比,昆士兰港口的运输范围并不特别,欧洲,北美和亚洲的主要港口是什么使昆士兰州的特殊情况是存在世界上最大的世界遗产,就在附近煤炭埃尔多拉多如果有港口基础设施,煤炭只能被有效开采,大大增加向世界出口煤炭的航运量预计战略评估将产生新的管理通过该地区的航运运动的建议这可能会有所改善解决对珊瑚礁的直接威胁的方法但是在管理珊瑚礁风险方面存在着悲剧性的讽刺和不匹配公众关注的问题是确保珊瑚礁不会受到重大接地或泄漏的威胁但是这些风险对气候变化的影响微不足道,

作者:昌幼礁